H41H リフトチェックバルブ 説明

H41H リフトチェックバルブは、グローブバルブと同様の構造をしていますが、唯一の違いは、バルブディスクを駆動するバルブステムがないことです。媒体は入口の下側からバルブに流入し、出口の上側から排出されます。入口圧力がバルブディスクとバルブディスクが受ける流れ抵抗の合計重量を超えると、バルブが自動的に開きます。逆に媒体が逆流すると、圧力変化によりバルブが自動的に閉まり、逆流を防ぎます。

スイングチェックバルブ

弁体は弁体の中心線に沿って上下に移動します。

インストール

水平パイプラインにのみ設置できます。

ディスクの材質

高圧の小径逆止弁では、弁体が球形になることがあります。

バルブボディの設計

玉形弁に似ており、流体抵抗係数が高くなります。

誘導メカニズム

ディスク上部とバルブカバー下部にはガイドスリーブが付いています。

流れ防止

ディスクガイドスリーブは、ディスクをバルブシート上でガイドすることで逆流を防ぎます。

ストレートチェックバルブ

媒体の入口と出口の方向は、バルブシートの通路に対して垂直です。

垂直逆止弁

メディアの入口と出口が同方向のため、ストレートタイプに比べて流動抵抗が低くなります。

製品
パラメータ

お客様のニーズに応じて設計・開発を行い、さまざまなクライアントの要件を満たすことができます。

スイングチェックバルブ

弁体は弁体の中心線に沿って上下に移動します。

インストール

水平パイプラインにのみ設置できます。

ディスクの材質

高圧の小径逆止弁では、弁体が球形になることがあります。

バルブボディの設計

玉形弁に似ており、流体抵抗係数が高くなります。

誘導メカニズム

ディスク上部とバルブカバー下部にはガイドスリーブが付いています。

流れ防止

ディスクガイドスリーブは、ディスクをバルブシート上でガイドすることで逆流を防ぎます。

ストレートチェックバルブ

媒体の入口と出口の方向は、バルブシートの通路に対して垂直です。

垂直逆止弁

メディアの入口と出口が同方向のため、ストレートタイプに比べて流動抵抗が低くなります。

私たちについて

Vatten Valve Group は、ドイツのザールラント州に拠点を置く世界的に有名な産業オートメーションバルブ企業であり、自動制御ボールバルブ、バタフライバルブ、調整バルブなどのコア製品の研究、開発、製造を専門としています。 H41H リフトチェックバルブ サプライヤー and H41H リフトチェックバルブ 工場. 当社は卓越した技術的専門知識を活用し、エネルギー、化学、水処理、製薬、食品加工などの重要な産業に革新的なバルブ ソリューションと専門的な技術サポートを提供しています。

当グループは、中国の上海、天津、麗水、嘉興に戦略的に位置する 4 つの最先端の製造拠点を運営しています。国際市場により良いサービスを提供するために、当社は英国、トルコ、ベラルーシ、サウジアラビア、インドネシアなどの重要な戦略的拠点に支店を設立しました。インドネシア事務所の設立により、東南アジア市場における当社のサービス能力が大幅に強化され、現地のパートナーや顧客に対するタイムリーかつ効率的な技術サポートとサービスが保証されます。

ドイツの精密製造の伝統に根ざしたVatten Valveは、国際品質基準を厳格に遵守しながら、自動制御弁に注力しています。私たちは継続的なイノベーションに尽力し、お客様に優れた性能の製品を提供しています, H41H リフトチェックバルブ 卸売, 専門的な技術サポートと包括的な流体制御ソリューションを提供し、複雑な産業用流体制御の課題に対処できるようにします。

証明書 私たちは承認されています
革新的な企業
  • ICR-1
  • ICR-2
  • ISO9001
  • ISO9001
  • ISO14001
  • ISO45001
  • ISO15848
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ニュース
  • 同じ設定圧力、同じ入口サイズ、同じ本体材質で注文された 2 つのリリーフ バルブは、1 つのヘッダ上でまったく異なる動作をする可能性があります。ディスクをバネで閉じた状態に保つものもあります。もう 1 つは、小さなパイロットを介したプロセス圧力自体で閉じた状態を保持します。この違いによって、維持できる動作マージン、背圧に対するバルブの反応方法、ターンアラウンド中に持ち上げる質量が決まります。 以下の注記は、安全リリーフバルブ、自己操作式レギュレーター、パイロット操作式ソレノイドバルブを対象として、選択とトラブルシューティングの観点から書かれています。 ...

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  • 蒸気ジャケットで覆われた移送ラインは、周囲温度から 160℃ まで 1 日に 4 回循環します。グランドボルトは試運転時に仕様に従って締め付けられていましたが、最初の週の終わりまでにパッキンがにじみ出ています。何も外れていません。ガスケットやパッキンが熱で緩んで接合部が数百分の数ミリ短くなっただけで、平座金ではその動きに追従できません。ベルヴィルスプリング缶。 短いストロークと高い力の組み合わせが、ほとんどのメンテナンス ファイルの記録よりもはるかに頻繁に、バルブ ボンネット、フランジ ボルト、シート アセンブリ、リリーフ トリムに円錐形ディスク ワッシャー...

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